NEUER CODE ZERO VERKAUFT VON UK SAILMAKERS GERMANY, GELIEFERT NACH PANAMA IN 9 TAGEN!


Die Hanse 575 SEASIDE (GER 36) hat es mit ihrem neuen Code Zero, wie oben zu sehen, an den Start der Etappe von Panama zu den Galapagos geschafft. "Sie fliegt gut und bringt gute Geschwindigkeit", sagte Torsten Jonas.

Nach der Atlantiküberquerung in der World ARC 2019/2020 brauchte die Hanse 575 SEASIDE dringend einen neuen Code Zero, bevor sie in den Pazifik aufbrach. Das Problem für ihren Eigner Torsten Jonas, einen Kunden von UK Sailmakers Deutschland, war, dass das Boot auf den San-Blas-Inseln in Panama lag und in neun Tagen durch den Panamakanal zu den Galapogos segeln würde. Auf gut Glück fragte Torsten, ob UK Sailmakers einen neuen Code Zero in der Zeit liefern könnte. Die kurze Antwort: JA!

DIE KRAFT DER BRITISCHEN SEGELMACHER HONGKONG PRODUCTION LOFT

"Herzliche Grüße von den Seglern der World ARC 2019/2020 in Panama City", schrieb Jonas. "Ich kann gar nicht in Worte fassen, wie viel Lob ich für UK Sailmakers habe, nachdem was sie gerade für mich erreicht haben. Ich nehme derzeit an der World ARC 2019/2020 mit meiner Hanse 575 SEASIDE teil. Auf der Etappe von Santa Marta, Kolumbien, zu den San Blas Inseln, Panama, riss unser 140 qm großer Code Zero. Sie hatte uns viele gute Dienste geleistet und war einfach zu handhaben gewesen. Durch die starke UV-Bestrahlung und die vielen tausend Seemeilen schuldete uns dieses Segel nichts mehr. Die Realität war, dass wir für die verbleibenden 25.000 Meilen, die wir noch segeln wollten, ein neues Segel brauchten.



"Der Kauf eines neuen Code Zero war für die bevorstehende Passage, die wir bei meist leichten Winden entlang des Äquators vom Panamakanal zu den Galapogos segeln wollten, unerlässlich. Das größte Problem bei der Anschaffung war das kleine Zeitfenster, das uns zur Verfügung stand, bevor unsere Weltumsegelungsrallye wieder in See stechen würde. Das Timing wurde vom Veranstalter, dem World Cruising Club, und dem bevorstehenden Crewwechsel in Panama City diktiert. Würde es möglich sein, innerhalb von neun Tagen einen Code Zero zu produzieren und pünktlich nach Panama City zu liefern? Zuerst dachte ich das nicht.

DER NEUE CODE ZERO WURDE REALITÄT

"Trotz der logistischen Hindernisse, mit denen wir konfrontiert waren, kontaktierte ich Dirk Manno von UK Sailmakers Germany am 31. Januar. Zu meiner großen Freude erhielt ich nur wenige Stunden später die Auftragsbestätigung. Dann ging alles unglaublich schnell. Am 1. Februar erhielt ich eine E-Mail, in der es hieß: "Das Segel wird am nächsten Tag versandfertig sein. UK Sailmakers benötigte in den nächsten zwei Stunden eine Versandadresse.

Und tatsächlich, am nächsten Tag ging ein 35 kg schweres Paket mit meinem neuen Code Zero vom Loft der UK Sailmakers in Hongkong zu UPS in Hongkong, um eine lange, aber sehr schnelle Reise um die Welt anzutreten. Am zweiten Februar kam das Segel in Anchorage, AL, an. Am dritten Februar besuchte mein Code Zero sowohl Louisville, KY, als auch Miami, FL. Am vierten Februar ging es nach Managua, Nicaragua, und am 5. Februar schließlich nach Panama City.

Nach einigen Schwierigkeiten beim Flughafenzoll lieferte die Crew der La Playita Marina am siebten Tag einen neuen Code Zero an mein Boot - nur sieben Tage nachdem ich das Segel bei UK Sailmakers Germany bestellt hatte.

"Mein herzlicher Dank gilt allen Beteiligten, die diese Rekordleistung möglich gemacht haben. Für die kommenden Passatwinde ist die SEASIDE nun wieder gut gerüstet. Danke UK Sailmakers und eurem internationalen Netzwerk von Lofts, die mich rund um die Welt betreuen werden."


Die SEASIDE segelt über den Atlantik, Flügel an Flügel.

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