FASTNET FLOTTE NÄHERT SICH DEM ZIEL
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Vielleicht liegt es daran, dass die Menschen immer weniger Zeit haben, oder daran, dass sie das Problem, eine große Crew zusammenzuhalten, geschickt umgehen, aber ein Bereich der Offshore-Regatten, der unbestreitbar an Beliebtheit gewinnt, sind Shorthand-Regatten. Tatsächlich hat World Sailing vor kurzem angekündigt, dass bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris ein "Mixed Two Person Keelboat Offshore"-Event eingeführt wird. Das Fastnet Race 2019 ist ein weiteres Beispiel für die Beliebtheit dieses Konzepts - 64 Boote gehören zur Fastnet-Flotte, die sich gerade dem Ziel nähert.
In den letzten Ausgaben des Rolex Fastnet Race ist die IRC Two Handed Klasse stetig gewachsen, von 45 Teilnehmern im Jahr 2013 auf 64 Teilnehmer in diesem Jahr. Erik van Vuurens niederländische W36 HUBO hatte in der Woche vor dem Fastnet Race ein erfolgreiches Tune-up, indem sie die IRC 3 im RORC Channel Race in der Woche zuvor gewann. HUBO segelte das Rennen mit zwei Händen. Van Vuuren hofft, dass seine gelbe Waarschip 36 mit Titan-Antrieb ein ähnliches Ergebnis in der 64 Boote zählenden Zweihandflotte bei der 630-Meilen-Reise um den Fastnet Rock erzielen wird.
Um die Flotte zu verfolgen, gehen Sie auf: https://www.rolexfastnetrace.com/2019-fleet-tracking-race-player
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Das Doppelhandsegeln hat viele Vorteile, aber ich möchte darauf hinweisen, dass es einem jungen Segler, der Regattaerfahrung sammeln möchte, die Möglichkeit nimmt, vor der Regatta in ein Boot mit voller Besatzung zu steigen. Das ist die Art und Weise, wie viele junge Segler ihren Einstieg finden.
Steve Colgate
Das Doppelhandsegeln hat viele Vorteile, aber ich möchte darauf hinweisen, dass es einem jungen Segler, der Regattaerfahrung sammeln möchte, die Möglichkeit nimmt, vor der Regatta in ein Boot mit voller Besatzung zu steigen. Das ist die Art und Weise, wie viele junge Segler ihren Einstieg finden.
Steve Colgate
Ich bin einem Link zu dieser Seite gefolgt, um den unvollendeten Artikel zu sehen, bei dem der Autor 4 Minuten an korrigierter Zeit verloren hat, und er ist nicht da. Ihre Artikel sind in der Regel gut geschrieben und informativ.
Was ist passiert?
Ed
Carrickfergus Segelclub
Co Antrim
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Ed, Entschuldigung für den schlechten Link. Hier finden Sie den vollständigen Artikel von Graham Curran über die Verwendung des richtigen Segels, um die höchste Geschwindigkeit aus Ihrem Boot herauszuholen.
https://www.uksailmakers.com/news/2019/8/2/big-good-smallbad-not-necessarily-when-it-comes-to-sail-selection?mc_cid=f6f3823f84&mc_eid=89796b126f
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