ALLES GUTE ZUM 80. GEBURTSTAG BUTCH ULMER



Die 10 wichtigsten Dinge, die Sie über Charles "Butch" Ulmer wissen müssen.

Butch Ulmer ist heute 80 Jahre alt geworden. Mit diesem runden Geburtstag geht die Erkenntnis einher, dass sein Vermächtnis an Segelerfahrung, Überlieferungen und Lachen weiter besteht. Es begann alles, als er noch ein Kind war. Sein Vater, Charles "Buster" Ulmer, eröffnete 1946 die Segelmacherei Ulmer Sails in City Island, als Butch sieben Jahre alt war. Als Sohn eines renommierten Segelmachers aufgewachsen, zog es Butch von Anfang an zum Wasser. Als er 1968 die US-Marine verließ, übernahm er das Familienunternehmen und leitete die Gründung dessen, was heute als UK Sailmakers bekannt ist, ein weltweites Netz von über 50 Segelmachereien.


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Wer Butch Ulmer wirklich kennt, muss ihn lieben. Diejenigen von uns, die mit Butch zusammengearbeitet, mit ihm gesegelt und gelegentlich ein Getränk für Erwachsene mit ihm getrunken haben, wissen, dass er ein Mann mit vielen, vielen Facetten ist - einige sind zutiefst ernst, andere äußerst einfühlsam und liebenswürdig, und wieder andere sind absolut zum Totlachen, aber er ist immer wahrhaftig und ehrlich. Niemand hat je einen Penny verloren, wenn er mit Butch Geschäfte gemacht hat. Für diejenigen, die Butch noch nicht so gut kennen, hier zehn Dinge, die Sie wissen müssen, um ihm bei der Feier seines 80:

  1. Butch besuchte die U.S. Naval Academy (Klasse von 1961) und trat der "Tin Can Navy" als junger Offizier auf dem Zerstörer USS Waller bei, der während der Kubakrise 1962 an der Blockade Kubas beteiligt war. Während seiner Zeit in Annapolis zeichnete sich Butch als Segler aus, als es noch nicht die Bezeichnung College All-American Sailor gab. Trotzdem wurde Butch 1970 in die College Sailing Hall of Fame in der Sparte Competitive Achievement aufgenommen. Während seiner Zeit an der Academy segelte Butch seine erste Bermuda-Regatta in einer hölzernen Navy-Jolle ohne Motor, die mit Kerosin betriebene Lichter hatte.

  2. Als junger Erwachsener (nach seiner Zeit bei der Navy) warb Butch für einen Tempest als Vertreter der USA bei den Olympischen Spielen. Er war nah dran...

  3. Butch konzentrierte sich auf seine Segelmacherei und war maßgeblich an der Entwicklung neuer Segeltücher und Konstruktionstechniken beteiligt. Er segelte mit Baumwollsegeln, die speziell geformt werden mussten, um bei aufkommendem Wind richtig zu stehen, mit den ersten synthetischen Segeln, mit frühem Kevlar und jetzt mit Kohlefaser. Butchs Geschäftssinn half ihm, das Unternehmen durch Entwicklungen wie das frühe Computerdesign (Maschinen mit Lochkarten), zu einer der ersten computergesteuerten Tuchschneidemaschinen in der Segelmacherei, die auf einem Apple II Computer lief, bis hin zur Entwicklung des America's Cup mit Courageous und Defender zu führen. Sein vielleicht größter Beitrag in diesem Bereich war der Kauf von Horizon Sailmakers kurz nach der Entwicklung von Tape-Drive, den ersten lastpfadverstärkten Segeln, die es ermöglichten, dass die Segel stark und sehr leicht waren. Tape-Drive war die erste Iteration von Loadpath-Segeln, und die Technologie ging in Titanium- und X-Drive-Segel über. Er scheute nie davor zurück, Geld für die Entwicklung von Segeln oder Maschinen zur Verbesserung von Segeln auszugeben.

  4. Butch blieb auf dem neuesten Stand der Segelentwicklung und leitete UK Sailmakers' kontinuierliche Konzentration auf den Kundenservice - er half Seglern bei der Auswahl des richtigen Segels für ihre Bedürfnisse und betreute sie dann während ihrer gesamten Lebensdauer.

  5. Die Liste der siegreichen Boote, auf denen Butch in den letzten Jahrzehnten gesegelt ist, ist endlos, aber hier sind einige von ihnen erwähnenswert: Bolero, Royono, Acadia, Running Tide, Hoot Mon (sein Vater war Miteigentümer), Wild Goose, Severn Star, Courageous, Slick, Recluta, Wandalaar, Thuderhead, drei Puffs (an denen er beteiligt war), drei Morning Stars, sechs Congeres, Mabuhay, SirenSong und alle 11 Christopher Dragons.

  6. Es gibt nichts auf einem Boot, was Butch nicht gut machen kann. Zu sagen, dass er ein wirklich schneller Steuermann ist, ist eine Untertreibung. Er kann den optimalen Trimm für ein Segel finden. Wenn das Segel nicht perfekt ist, kann er herausfinden, wie man es reparieren kann. Er ist ein solider Taktiker und immer bereit, weniger erfahrenen Seglern (das sind praktisch alle) zu helfen, ihren Job besser zu machen.

  7. Butch hat dem Segelsport wirklich viel zurückgegeben und zurückgegeben. Er ist ehemaliger Kommodore des Storm Trysail Club, derzeitiger Vorsitzender des STC, war PRO für unzählige nationale Meisterschaften, Block Island Race Weeks und sogar die Etchells 22 Worlds. Viele Jahre lang leitete er das "Hands-on Safety-at-Sea"-Seminar der Storm Trysail Foundation, bei dem Tausende von Seglern lernten, was es braucht, um sicher auf hoher See zu segeln. Er war auch der PRO für die Intercollegiate Offshore Regatta des Larchmont Yacht Club / Storm Trysail Club und war in den letzten beiden Jahren der Vorsitzende der Veranstaltung. Jedes Jahr lernen Hunderte von College-Seglerinnen und -Segler bei einer von Ulmer geleiteten Regatta die Weisheit, gut und fair zu segeln.

  8. So wie er die Liebe zum Segeln von seinem Vater geerbt hat, hat Butch sie an seine Kinder und Enkel weitergegeben. Seine Tochter Merrill Ulmer segelte in Dartmouth und wurde 1988 zum All-American ernannt. Sein ältester Sohn Charlie wurde 1990 als Segler für Tufts zum All-American ernannt. Die Liebe und das Können der Familie sickerten sogar noch weiter zu Butchs Enkelinnen durch, die beide an der Yale University segelten. Casey Klingler wurde dreimal All-American: 2016, 2017, 2018, und ihre jüngere Schwester Chrissie, die derzeit ein Senior in Yale ist, wurde 2019 All-American.

  9. Auch im hohen Alter ist Butch noch Teil von UK Sailmakers und hilft seinen Kunden, die richtigen Segel zu finden und sie dann optimal zu segeln.

  10. Wenn Sie jemals einen lustigen Witz brauchen, rufen Sie Butch an... er hat buchstäblich eine Million davon. Oh ja, erwarten Sie nicht, dass sie alle von der Sorte sind, die man in gemischter Gesellschaft erzählen kann. Zu seiner Sammlung von Witzen gehören auch seine "Butchismen" wie "Das ist so alt, das war schon so, als Jesus noch kurze Hosen trug", oder "Es ist so ruhig, dass man die Fürze aus dem Flugzeug kicken muss", und der Witz, der mich in einer ernsten Geschäftsbesprechung immer zum Lachen bringt: "Er sollte besser aufpassen, sonst landet er noch im 'Do-Right'-Hotel und macht aus den Großen Kleine." (Übersetzt: Diese Person könnte im Gefängnis landen und Schwerstarbeit leisten.)


Die 39-Fuß-Ketsch HOOT MON gehörte Woody Pirie, Butchs Vater und Worth Brown. Für 1955 war sie radikal leicht und sah aus wie ein übergroßes Star Boat mit harten Rippen und sehr flachen Unterteilen. Klicken Sie hier für einen Artikel der "Sports Illustrated" vom 28. März 1955 über sie.

Vielleicht ist der aussagekräftigste Aspekt des Umfangs seines Vermächtnisses die Tatsache, dass er mit praktisch jedem in diesem Sport gesegelt ist. Gehen Sie zu irgendeiner Regatta und sagen Sie, dass Sie bei UK Sailmakers sind, und die Segler kommen aus dem Nähkästchen und sagen, dass sie irgendwann einmal mit Butch gesegelt sind. Butch wird sich höchstwahrscheinlich an die Segler, das Boot, auf dem sie gesegelt sind, und einige Details dieser Erfahrung erinnern.

Als Charles "Butch" Ulmer geboren wurde, brachen sie die Form. Es hat nie einen anderen Segler gegeben und wird auch nie einen anderen Segler geben, der so fähig ist, so viel mitteilt, so inspirierend ist und mit dem es einfach Spaß macht zu segeln wie Butch. Alles Gute zum Geburtstag, Butch, von allen Seglern auf der ganzen Welt.


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