VERGESSEN SIE NICHT IHREN SPINNAKERBAUM


Joe Mele's Swan 44 TRIPLE LINDY segelt beim Middle Sea Race 2017 genau vor dem Wind. Die Instrumente zeigen an:
Überschrift: 152°
Bootsgeschwindigkeit: 12,4 Knoten
Scheinbarer Windwinkel: 169°
Wahre Windrichtung: 324°
Wahre Windgeschwindigkeit: 31,6 Knoten

Bei so vielen Booten, die auf Sprits umsteigen, vergisst man leicht, wie wertvoll ein Spinnakerbaum sein kann. Butch Ulmer von UK Sailmakers schreibt, dass Sie bei der Umstellung auf asymmetrische Spinnaker nicht vergessen sollten, Ihren alten Mast mitzunehmen, wenn es windig ist.

Der schwierigste Segelpunkt mit einem asymmetrischen Spinnaker ist der Lauf, besonders bei schwerer Luft. Wenn der Steuermann ein wenig zu tief einsteigt, bringt die vom Großsegel aufgewirbelte Luft das Vorliek des Schirms zum Zittern. Die natürliche Reaktion des Spinnaker-Trimmers ist, die Schot zu trimmen, aber das ist völlig falsch. Das Trimmen zieht den Spinnaker nur weiter hinter das Großsegel, wodurch der Fallschirm zusammenfällt. Stattdessen sollte der Trimmer den Fallschirm beim Anluven des Segels lockern und ihn nach Luv auslaufen lassen.

Wenn der Wind so stark wird, dass das Tragen des Fallschirms gefährlich wird, ist das Ausfahren einer Fock mit einem Spinnakerbaum eine sichere, effektive und praktische Alternative. Das Boot wird ausbalanciert und viel stabiler, so dass Sie niedrig segeln können, um die bestmögliche VMG zu erreichen. Es ist erstaunlich einfach.

Das beste Segel zum Ausbreiten ist ein #3 oder #4, weil sie klein sind und sich gut spannen lassen. Üben Sie dies ein- oder zweimal mit Ihrer Crew vor einer Regatta und Sie werden sehen, was wir meinen.


TRIPLE LINDY beim Middle Sea Race 2017 auf dem Vorwindkurs.


TRIPLE LINDY im Ziel des Middle Sea Race 2017. Stephen Cloutier Foto.

Nach dem Klassensieg im stürmischen Middle Sea Race 2017 auf seiner Swan 44 MkII TRIPLE LINDY schrieb Joe Mele: "Wir haben viele gute Ratschläge von Butch Ulmer erhalten, als wir unser Segelinventar für diese klassischen Hochseeregatten zusammenstellten (in diesem Jahr segelte er von Newport nach Bermuda, Sydney Hobart, gefolgt vom Fastnet Race und dem Middle Sea Race). Es war wichtig, dass Butch mich davon überzeugte, meinen Spinnakerbaum nicht loszuwerden, nachdem wir das Boot von symmetrischen Spinnakern auf Asyms umgestellt hatten. Auf der 90-Meilen-DDW-Strecke von Pantelleria nach Lampedusa wehte der Wind mit 18-45 aus achterlicher Richtung. Wir segelten mit der Nr. 4 auf dem Flügel und surften mit über 12 Knoten unter voller Kontrolle, während wir andere Boote einholten, die mit ihren asymmetrischen Spinnakern beim Versuch, hin und her zu kreuzen, aus dem Wasser fielen." (Anmerkung der Redaktion: Auf dem Bild ist der Mast des Bootes von oben nach unten zu sehen.

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