A3 ANSTELLE VON CODE NULL FÜR EINEN VERBLÜFFENDEN SIEG DES ORKUS

Hier abgebildet ist die Italien 11,98 CHRISTOPHER DRAGON segelt mit ihrem neuen A3 anstelle von Code Null bevor sie die ORC-Klasse bei der Edlu-Regatta 2022 des Larchmont Yacht Club gewann. Zwei Wochen später gewann die DRAGON das 180-Meilen-Rennen zwischen Stamford und Block Island. Dazu Skipper Andrew Weiss: "Das Bild zeigt uns mit dem A-3 bei 80 Grad wahrem Windwinkel und 7 Knoten Wind. Das Segel funktioniert großartig."

Weiss sagte, dass der Konstrukteur des Bootes, Matteo Polli, empfohlen hat, keinen Code Zero für die ORC-Regatta zu verwenden, da Code Zeros eine Strafe nach sich ziehen. Der kleinste, nicht bestrafte Spinnaker, der in ORC erlaubt ist, hat einen 85% Mittelgurt. Deshalb entschied sich Weiss für einen kleinen A3 statt für einen Code Zero.

A3 ANSTELLE VON CODE NULL

Nach dem Block Island Race, bei dem CHRISTOPHER DRAGON sowohl in ihrer Klasse als auch in der ORC-Gesamtwertung den ersten Platz belegte, schrieb Weiss: "Wir haben mit dem Yachtdesigner des Bootes und UK Sailmakers zusammengearbeitet, um eine relativ kleine und flache A-3 zu bauen. Es ist so klein, wie man es machen kann, ohne eine Strafe nach ORC zu bekommen; der mittlere Umfang beträgt etwas mehr als 85 Prozent. Auf Anregung von Butch Ulmer von UK Sailmakers haben wir das Segel aus 0,9-Unzen-Material gebaut. Ich bin froh, dass wir auf ihn gehört haben, denn das Segel hat sich auch unter Last gut gehalten.

"Wir haben zu Beginn des Block Race keine anderen Boote mit A-3 gesehen. Sie hatten alle Code-Segel oder Focks. Wir haben das Segel während etwa 60 Prozent des Rennens ein- und ausgeschaltet, und das ist der Grund, warum wir glauben, dass wir gewonnen haben."

"Manchmal merkten wir, dass wir zu viel Kraft hatten, und dachten daran, das Segel herunterzunehmen. Das Großsegel peitschte, was weder produktiv noch gut für das Großsegel ist. Die Crew diskutierte, was wir tun könnten. Wir beschlossen, ein Reff im Großsegel zu setzen. Als wir das taten, war das Boot wieder unter Kontrolle. Das Großsegel peitschte nicht mehr und wir glaubten, dass wir etwa einen Drittelknoten schneller waren. Auf dem Weg nach draußen hatten wir Mühe, mit der Sunfast 33 mitzuhalten, die großartige Langstreckenboote sind. Mit Reff waren wir etwa gleichauf mit ihnen; sobald der Wind ein paar Knoten nachließ, waren wir schneller. Auf dem Weg aus dem Gut [Plum Island Gut] haben wir sie schließlich alle überholt.

CHRISTOPHER DRAGON nimmt derzeit am 630-Meilen-Rennen von Newport nach Bermuda teil.

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