Videos zum Segeln lernen
UK Sailmakers will Ihnen helfen, Ihre Segelkenntnisse und Ihre Sicherheit zu verbessern. Auf dieser Website veröffentlichen wir eine ständig wachsende Sammlung von Videos zum Segeln lernen, Artikeln und Videos zur Sicherheit auf See.
Briefkasten Takedown Video
Der Letterbox Takedown ist die sicherste Art, den Spinnaker zu setzen, wenn Sie auf hoher See segeln oder in schwerem Seegang.
Stretch-and-Blow Spinnaker Douse
Mit dem Stretch-and-Blow Spinnaker Douse können Sie praktisch bis zur Leemarke mit voll gezogenem Segel segeln. Dieses Ablegen ist unkompliziert und einfach für die Crew.
Der mexikanische Takedown
Das mexikanische Ablegen ist ein Halsefall. Wenn das Boot halsen muss, um die Markierung zu runden, wird der Spinnaker übergeschotet und dann auf der Luvseite des Klüvers abgeworfen, wobei das Segel auf dem Deck bleibt.
Spinnakerbaumabwurf
Spinnaker-Rückholungen können einschüchternd sein, aber wenn man eine Handvoll Methoden zur Verfügung hat, hat man immer eine gute Option. In diesem Video wird der Bauchnabelabwurf gezeigt.
J111 CAG Briefkastentakedown
Das Abnehmen des Spinnakers im Briefkasten ist die sicherste Methode, den Spinnaker beim Segeln auf hoher See zu setzen. Er hält die Leute vom Bug fern, hält die vordere Luke geschlossen und verhindert, dass das Segel der Crew entgleitet.
Spinnaker-Takedown ist schief gelaufen
Dieses Video zeigt, wie ein Spinnaker-Takedown schief geht. Alles, was schiefgehen konnte, ist schiefgegangen, bis auf den letzten Moment, in dem alles perfekt klappte. Und der Höllenritt endet mit einem unorthodoxen Briefkasten, der den Tag rettet!
Wie man einen Gybe-Bruch vermeidet
Wenn Sie mit einem Boot mit symmetrischem Spinnaker bei schwerem Wind vor dem Wind segeln, wird die Kontrolle über das Boot zu einem Problem. Hier finden Sie Tipps, wie Sie die Kontrolle behalten können.
Wie man ein anderes Boot gut duckt
Ich habe auf der Rennstrecke mehr Plätze verloren, weil ich Angst hatte, ein anderes Boot zu ducken. Inzwischen habe ich gelernt, dass das Ducken eines Steuerbord-Tackers mich auf der folgenden Kreuz in Führung bringt.
Asymmetrischer Spinnaker Halsen
Einige schnelle Tipps, um einen asymmetrischen Spinnaker schneller zu halsen. In diesem Video lernen Sie nicht nur, wie Sie den Spinnaker schneller bewegen können, sondern auch, wie Sie bei der Halse weniger drehen.
Verspätete Hauptausladung
Dieses Video zeigt eine späte Großfock, bei der man zuerst den Spinnaker einlaufen lässt, bevor man den Baum zur neuen Wende schwenkt.
Wie man eine Stagsegelschot führt
Die optimale Position für die Fockschot auf einem Boot ohne Zehenschiene und mit wenigen Paddelaugen zu finden, kann schwierig sein. Dieses Video zeigt eine kreative Lösung, um den richtigen Schotwinkel zu finden.
Spinnaker Stagsegel
Unter den richtigen Bedingungen kann ein Spinnaker-Stagsegel Ihre Geschwindigkeit um bis zu einem dreiviertel Knoten erhöhen, ohne dass sich Ihr Rating auch nur ein bisschen ändert. Stagsegel sind freie Segelfläche. Das Spinnaker-Stagsegel, auch Dazy Staysail genannt, ist ein hohes, schmales, hoch gekrümmtes, sehr leichtes Segel, das unter einem Spinnaker verwendet wird, symmetrisch oder asymmetrisch.
Ordnungsgemäße Grubenverfahren
Dieses Video zeigt die korrekte Vorgehensweise eines erfahrenen Besatzungsmitglieds auf der Reichel Pugh 77 JELIK. Beachten Sie, wie sie die Bugmannschaft jederzeit im Auge behält.
Tweaker und Twings
Tweaker oder Twings, zwei Bezeichnungen für dieselbe Segelsteuerung, werden verwendet, um eine Spinnakerschot nach unten zu lenken, um die Achterlieksspannung eines Spinnakers oder fliegenden Segels zu kontrollieren.
Verwendung von Achter- und Fußleinen
Diese zweiminütige Anleitung zur Verwendung von Achterlieks- und Unterlieksleinen zeigt, wie man Segelschäden durch flatternde Segelkanten verhindern kann. Durch das Verhindern von Kantenflattern kann die Lebensdauer des Segels verlängert werden.
Einhändige Asymmetrische Halse
Sehen Sie, wie Adam Loory von UK Sailmakers herausfindet, wie er den 180 Quadratmeter großen asymmetrischen Spinnaker auf seinem eigenen Boot halsen kann. Gut, dass es nicht viel Wind gab.
Leichteres Spinnaker-Binden
Dieses Video erklärt das UK Sailmakers Klettverschluss-Spin-Stop-System, mit dem Crews Spinnaker schneller und umweltfreundlicher als mit Garn oder Gummibändern binden können.
Einstellen der Außenborder-Leitungen
Um die Fock beim Greifen optimal zu trimmen, müssen Sie ein Außenbordvorsegel setzen, um die Achterlieksform zu kontrollieren und den Schlitz zwischen Groß und Fock offen zu halten. Lernen Sie, wie Sie schneller erreichen.
Einstellung der Fallenspannung
Um einen schnellen Segeltrimm wiederholen zu können, muss man nach den Zahlen segeln. Dieses Video zeigt Ihre Fallen, damit die Crew die Fallspannung richtig einstellen kann, Regatta für Regatta; Genua hissen nach Genua hissen.
Einstellung der Masthöhe
Die Einstellung der Höhe des Spinnakerbaums bestimmt, wie das Vorliek des Spinnakers bricht. In diesem Artikel erfahren Sie, worauf Sie bei der richtigen Einstellung des Mastes achten müssen.
Extra Höhe mit Inhaulern
Boote mit nicht überlappenden Focks können durch den Einbau von Einholern, die das Vorsegel nach innen verlagern, um das Achterliek der Fock näher an das Großsegel zu bringen, höher und schneller laufen.
Code Zero Segeln
Der Code Zero ist nicht nur eine Waffe auf der Regattastrecke, sondern macht auch beim Cruisen und Tagessegeln mehr Spaß. An diesem Wochenende hat sie die Bootsgeschwindigkeit um gut zwei bis drei Knoten erhöht, da sie mehr als doppelt so groß ist wie die nicht überlappenden Focks meines Bootes.
Der Cruising Spinnaker Trailer
Der Crusiing Spinnaker von A bis Z.
Den Kreuzfahrt-Spin entschärfen
Die Verwendung einer Löschsocke ist eine narrensichere Methode, um einen Fahrtspinnaker zu löschen. Die Socke funktioniert einfacher, wenn man die Tricks kennt. Hier erfahren Sie, wie Sie diese großen Segel mit nur zwei Personen bändigen können.
Comeback-Hacks
Wir alle haben schon einmal zu früh aufgegeben und mussten neu starten, nachdem die Flotte weggesegelt war, oder wir mussten zurückkommen, nachdem wir eine große Wende verpasst hatten. Mike Considine von UK Sailmakers Chicago bietet einige großartige Comeback-Hacks, um wieder ins Rennen zu kommen, nachdem man zurückgefallen ist.
Wie Sie Ihr Rigg zentrieren
Der erste und wichtigste Schritt bei der Einstellung des Riggs besteht darin, die Mastspitze über die Mitte des Bootes zu bringen. Wenn der Mast auf einer Seite steht, wird das Boot auf einer Seite besser fahren als auf der anderen.
Stromfreie Instrumente
Nichtelektronische Windanzeiger wie die Windrose und die Windfahne an der Mastspitze müssen die wichtigsten Instrumente sein, um den Wind zu messen. Sie brauchen keine elektrische Energie.
Beurteilung von Kreuzungssituationen
Wie Sie erkennen, ob Sie ein anderes Segelboot kreuzen.
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