Einige Lektionen aus dem Rennsport

Segeln ist ein Sport, der uns ein Leben lang interessiert. Es scheint, dass wir immer etwas Neues lernen oder Lektionen aus der Vergangenheit wiederholen. Ich möchte mit Ihnen ein paar Lektionen teilen, die ich bei den Regatten in diesem Herbst gelernt habe.

Nicht von der bevorzugten Seite des Kurses blockiert werden - In einem Rennen war uns klar, dass auf der rechten Seite des Kurses mehr Wind herrschen würde als auf der linken. Wir mussten das erste Boot auf der rechten Seite sein. Normalerweise muss man dazu am Ende der Linie starten und dann sofort wenden. In diesem Fall war das linke Ende der Leine so begünstigt, dass wir uns für einen Backbord-Wendestart entschieden. Wir hofften, dass die Linie so schräg sein würde, dass wir ein Loch zum Kreuzen der Flotte hätten. Unser Reserveplan war es, so lange zu kreuzen, bis wir eine Lücke gefunden hatten, durch die wir nach rechts ausbrechen konnten.

Leider gab es kein Loch und wir mussten in einer Flotte von 11 Booten acht Hecks nehmen - die schlechte Nachricht. Die gute Nachricht war, dass wir das erste Boot waren, das genau dorthin ging, wo wir die stärkere Brise vorfanden. Als wir schließlich auf der Steuerbord-Liegelinie wendeten, waren wir 10 Bootslängen vor dem nächstgelegenen Boot. Meine Schlussfolgerung aus dieser Situation ist, dass man sein Schicksal selbst in die Hand nehmen und sich nicht von anderen in eine Falle locken lassen sollte. Obwohl wir auf den "perfekten Start" verzichteten, waren wir das erste Boot, das sich auf die bevorzugte Seite des Kurses begab. Das Boot mit der Steuerbordwende, das den Pin gewonnen hatte und nach links segelte, war praktisch das letzte Boot an der Luvtonne, da es in die Falle ging und eines der letzten Boote war, das auf die rechte Seite des Kurses segelte.

Das Video vermittelt einen Eindruck davon, was an der Startlinie geschah.