Segel-Design

Prozess der Segelgestaltung

Rennen - Kreuzfahrten - Ein Design

Racing Segel

 

1. Geometrie - Ausarbeitung des Segelplans und der Grundmaße für jedes Segel

2. Design - aus den erarbeiteten Segelbereichen die Entwürfe der Segel bauen und aus der Erfahrung die besten Entwürfe herausarbeiten.

3. 3D-Layout - von hier aus verfeinern wir die Entwürfe, indem wir eine 3D-Form des Bootes und der auf dem Boot aufgestellten Segel bauen. Von hier aus können wir das Design und die Geometrie der Segel und des Designs verfeinern.

4. CFD - von dort nehmen wir die Segel für CFD-Analyse, diese verfeinert das Boot Segel-Design weiter und was das Aufrichten Moment der Segel Produkt. 

5. VPP - Rans - dies wird dann an den Yachtdesigner zurückgegeben, der wiederum die VVP für das Boot erneut durchführt. Dies wird mit der Soft Wear des Bootsdesigns durchgeführt. So erstellen Sie die aktualisierte VVP für das Boot.

6. Membrane: Wir produzieren die Membrane aus diesem verfeinerten und entwickelten Segel,   

7. Segelanalyse, wird dann von diesem Segelentwurf auf dem Wasser gemacht.

8. Design-Ansichten. Einer der wichtigsten Teile bei der Gestaltung von Segeln ist die 3D-Designansicht, da sie dem Designer eine klare Vorstellung davon vermittelt, wie die Segel aussehen und auf das Boot passen.

Gestalter

Liste der Entwürfe. Pat Considine - Des McWilliam - Goren Sandberg - Stonelight Tong - Geoff Bishop

A: Geschwindigkeitsvorhersageprogramm (VPP) und numerische Strömungsmechanik (CFD)

B: Rans - CFD,

Es gibt 2 Haupttypen von CFD,

Laminar flow paneled mentioned..:

Es ist sehr schnell und dauert etwa 3 Minuten, um eine Analyse der Segel bei Aufwind durchzuführen. Das ist sehr schnell und produktiv. 60 Grad erwarten

Die Segel werden auf das Rigg gesetzt. Und die Segel werden in 6 oder 8 verschiedenen Höhen auf einer Querschnittsebene analysiert. Dies ist sehr schnell, da der Designer Änderungen vornehmen und die Analyse erneut durchführen kann und die Antworten schnell erhält.

Rans :

Rans ist ein Code, für den Sie eine Lizenz bezahlen müssen. Sie kostet etwa 35 000 pro Jahr.

Das Programm ist weitaus komplexer und braucht sehr viel Zeit, um mindestens einen Tag pro Sitzung zu laufen. Es nimmt die Daten in der X-, Y- und Z-Ebene auf.

Es braucht die ganze Analyse in jedem Winkel. Deta in jedem Winkel wird ausgearbeitet.

Höhe der Welle. Krängungswinkel des Bootes - Segeltyp und -größe.

Eine riesige Menge an Informationen wird in den Computer eingegeben, um die wichtigsten Details herauszufinden. Nicht jedes Unternehmen hat die Möglichkeit, dies zu tun. Nur 2, die ich kenne, machen das. Und die machen das nur für den Americas Cup oder so ähnlich.

Beispiel http://www.craintechnologies.com/Ranshull.pdffor.

 

Moudles hoher Speck. Design-Ansichten. 

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