TITANIUM Cruising Großsegel - zweiseitig Taffeta beschichtet

Eine XP50 mit Uni-Titanium Großsegel doppelseitig Taffeta beschichtet mit Rollgenua und Rollgroß im Baum. Zum Vergrößern anklicken.

Für Fahrtensegler, die besonderen Wert auf Performance und Gewicht legen, sind TITANIUM Cruising Segel die ideale Wahl. In dem Herstellungsprozess wird zuerst aus einer mit Copolymer beschichteten Mylar-Scrim Folie ein dreidimensionales Segel hergestellt. Mit Hilfe modernster Computer- und Design Software werden danach maschinell die lasttragenden Fasern aus 100% Carbon über das gesamte Segel mit einem Fadenleger aufgebracht. Anschließend wird eine zweite, mit Copolymer beschichtete Folie über das Segel gelegt und in einem Vakuum-Sack mit 1 Bar unter Druck gebracht.

Titanium®-Segel werden mit einem Gitter aus kontinuierlichen Carbon-Lastpfadgarnen hergestellt, die ohne Unterbrechung zwischen den drei Ecken des Segels verlaufen; diese Garne werden zwischen zwei Lagen aus 3D-geformtem Film laminiert. Bei der Titanium-Konstruktion werden die Fäden trocken - ohne Klebstoff - verlegt, um das Gewicht zu verringern und zu verhindern, dass die Kohlenstofffäden spröde werden. Die Copolymer-Beschichtung auf der Innenseite der Folie hält die Garne und Folien an ihrem Platz, bis die endgültige Laminierung abgeschlossen ist.

Die fünf Lagen (Taffeta, Folie, Lastpfadgarne, zweite Folienlage, Taffeta) werden in eine Thermoform mit variabler Geometrie gelegt, in der das Segel erhitzt und unter Vakuumdruck zu einer einteiligen fertigen Membran verklebt wird.

Durch den Verzicht auf die Beschichtung der Garne mit Klebstoff werden die Segel leichter (um 15-30%), flexibler und haltbarer.

Ja, es gibt Nähte in einem TITANIUM-Segel, aber sie dienen lediglich dazu, die Folienschichten zu formen. Im Gegensatz zu den meisten Hightech-Segeln, bei denen die strukturellen Garne nur über die Breite eines einzelnen Paneels verlaufen, verhindern die durchgehenden Garne eines TITANIUM-Segels Nahtbelastungen, lastbedingte Nahtverformungen, Faltenbildung oder - schlimmer noch - Nahtversagen. TITANIUM-Segel sind nahezu glatt und faltenfrei.

Eine XC 42 mit durchgelattetem TITANIUM Großsegel und Rollreffgenua beidseitig mit Taffetabeschichtung in Weiß. Zum Vergrößern anklicken.

Zusätzliche Haltbarkeit mit Taffeta

TITANIUM Cruising Segel werden immer beidseitg mit Taffeta beschichtet um sie gegen mechanische Einflüsse zu schützen. Taffeta gibt keine zusätzliche Festigkeit, erhöht aber die Durabilität. Diese Schichten gibt es in weißer, grauer und schwarzer Optik.

Detaillösungen

Ausstattung:

Reffen
Looses Unterliek
Cunningham
Windfäden
Trimmstreifen
Segelnummern
Liekleine

Segelvarianten:

Powerhead
durchgelattetes Großsegel
Rollgroßsegel in Mast

Extra Zubehör:

Lazy Cradle
Lazy Jacks
Dutchman System
Baumpersenning