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Symmetrische Spinnaker: S2 Light Air Running

AWA 110-170°

AWS 6-18 kts

Mittelgurt 100-105% der Fußlänge

Volle Gurte und volle Schultern

Leichtes Tuch, damit das Segel bei leichtem Wind besser ausschlägt

Der S2 ist der am häufigsten verwendete Spinnaker auf einem Boot, da die meisten Regatten bei mäßigem Wind gesegelt werden. Wenn ein Boot nur einen Spinnaker hat, ist der S2 sogar DER Spinnaker. Das Segel ist das vielseitigste im Inventar, da es für Leichtwindregatten mit scheinbarem Wind knapp achtern des Balkens bis hin zum dead running bei Winden über 15 Knoten eingesetzt wird.

Das Herzstück schneller Spinnaker ist die Bauweise. Das von UK Sailmakers verwendete Paneel-Layout nennt sich Matrix, ein vollradiales Layout mit schmalen Paneelen, die jeweils so ausgerichtet sind, dass die Fäden im Tuch besser mit den primären Lastpfaden im Spinnaker übereinstimmen. Dies ist der effektivste Weg, um Verzerrungen zu reduzieren und das stärkste Segel für sein Gewicht herzustellen.

Jedes Paneel wird an allen vier Seiten geformt, um ein glattes, rundes Segel zu erhalten. Damit ein Segel so vielseitig sein kann, muss es seine Form halten, ohne sich zu verziehen. Die Verformung wird am deutlichsten, wenn das Segel eng anliegt. Spinnaker aus gewöhnlichem Nylontuch dehnen sich in der Mitte, wodurch sich die Schoten verhärten oder verhaken, was die Antriebskraft verringert, Widerstand erzeugt und die Krängung verstärkt. Die einzige Möglichkeit, ein Verziehen zu verhindern, ohne ein zu schweres Gewebe zu verwenden, ist die Verwendung von Spinnakertüchern aus Hochleistungsnylon, wie sie unter den Namen Superkote und Airx hergestellt werden. Diese Materialien haben die gleiche Festigkeit und Dehnungsbeständigkeit wie das ein Gewicht schwerere Standardnylon.

Kreatives Farbprogramm für Gennaker/Spinnaker

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Die Express 37 SOULMATES S2 Spinnaker.
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Die Sydney 46 CENTENNIAL läuft unter einer S2.
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