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Latten: Triebwerkskopf

Powerhead-Großsegel haben eine durchgehende Oberlatte. Die durchgehende Latte hilft, die großen Schoten auf Renn-Großsegeln zu stützen.

Das Powerhead ist ein schnelleres Segel, weil die durchgehende Toplatte mehr Roach erzeugt. Diese zusätzliche Fläche im oberen Bereich des Segels ermöglicht einen effektiveren aerodynamischen Shape, der es dem Boot ermöglicht, in Luv höher zu stehen und mehr Segelfläche für das Segeln in Lee zu bieten.

Die durchgehende Toplatte stabilisiert das Achterliek und ermöglicht es UK Sailmakers, ein Segel mit maximalem Vorliek zu bauen. Die lange Latte erhöht die Langlebigkeit, indem sie die schädlichen Auswirkungen des Wippens minimiert und verhindert, dass sich der Tiefgang des Segels im Laufe der Jahre nach hinten verschiebt. Um das große Achterliek bei Segeln mit geringerer Streckung zu unterstützen, bietet UK Sailmakers auch die Möglichkeit, eine zweite Latte in voller Länge zu fertigen.

Titanium-Großsegel mit einer durchgehenden Toplatte und vier Teillatten.
Großsegel aus TITANIUM mit einer durchgehenden Toplatte und vier Teillatten.
Für Segel mit extra viel Tauwerk im oberen Bereich oder Großsegel mit geringerer Streckung bietet UK Sailmakers das Powerhead mit zwei durchgehenden Latten an. Die obige Abbildung zeigt ein Tape-Drive Carbon Technora Großsegel mit zwei durchgehenden Latten.
Für Segel mit extra viel Tauwerk im oberen Bereich oder Großsegel mit geringerer Streckung bietet UK Sailmakers das Powerhead mit zwei durchgehenden Latten an. Die obige Abbildung zeigt ein Tape-Drive Carbon Technora Großsegel mit zwei durchgehenden Latten.
Alle drei Boote haben Großsegel mit zwei durchgehenden Latten.
Alle drei Boote haben Großsegel mit zwei durchgehenden Latten.
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