UK Segelmacher Cruising Sails
UK Sailmakers stellt eine komplette Linie von Fahrtensegeln her
aus einfachem Querschnitt gewebt Dacron®. zu unserem Spitzenprodukt Titan segelt.
Ein Najad 505 mit Carbon X-Drive Segeln mit grauem Taft. Sowohl das Großsegel als auch die Fock haben vertikale Latten für Rollreffs.
Alle Segel haben zwei "Leben", die zu berücksichtigen sind:
STRUKTURELLE LEBENSDAUER: wie lange bleibt es in einem Stück.
LEISTUNGSDAUER: wie lange es seine aerodynamische Form behält.
Dacron-Segel bleiben länger in einem Stück, haben aber die kürzeste Lebensdauer im Vergleich zu
Laminatsegel aus Karbon-, Aramid-, Spectra-, Vectran- oder Polyestergarnen.
Ein durchgeblasenes Großsegel auf der links zeigt Verzerrungsfalten und einen zu weit achtern liegenden Zugpunkt, was beides dazu führt, dass das Segel keinen aerodynamischen Auftrieb erzeugen kann. Vergleichen Sie es mit dem Segel auf dem rechtsdas ein glatteres, perfekt geformtes X-Drive Segel ist.
Wie viel Leben steckt noch in Ihren "guten" Segeln?
Ein Segel ohne seine aerodynamische Form ist wie ein abgefahrener Reifen.
Der Reifen hält zwar noch Luft und fährt rund, aber er lässt sich nicht mehr in die Kurve legen, schnell anhalten oder auf nasser Straße fahren.
Ein durchgeblasenes Segel wird Ihr Boot zwar bewegen, aber es wird schlecht am Wind laufen und langsamer sein,
und die Krängung des Bootes verstärken - was alles andere als lustig ist.
Die beste Balance aus Langlebigkeit und Leistung
UK Sailmakers empfiehlt die Herstellung von Segeln mit unserem X-Drive®. oder Tape-Drive®. Bausysteme.
Diese Segel werden aus quer geschnittenem, laminiertem Segeltuch hergestellt, das mit
ein Gitter aus endlosen, tragfähigen, formstabilen, faserverstärkten Bändern.
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