| Extrem leichtes und formstabiles High Performance Cruising Membran-Segel für höchste Ansprüche. |
Leichtes, sehr haltbares und formstabiles Performance Cruising Laminatsegel. |
Tri-Radial geschnittenes Dacron, Cruising Taffeta-Laminat oder HydraNet. |
Das wirtschaftlichste Laminatmaterial für Fahrtenboote. |
Preisgünstiges Fahrtensegel aus Dacron im Horizontalschnitt. |
| Geformte Membran mit Carbonfasern, die von Ecke zu Ecke über ein Technora-Gewebe laufen. Lite Sking, weißes oder graues Taftgewebe auf beiden Seiten des Segels. |
Besonders leichte, quer geschnittene Laminatpaneele, die mit an das Segel geklebten Verstärkungsgarnen aus Carbon oder S-Glas verstärkt sind. Lite Skin oder Taffeta auf einer oder beiden Seiten des Segels. |
Lange, schmale Bahnen, die strahlenförmig von den drei Ecken des Segels ausgehen und den Lastpfaden folgen, die die drei Ecken verbinden. Je schmaler die Bahnen sind, desto besser ist die Formbeständigkeit. Leichtes Polyester-Taftgewebe auf beiden Seiten des Segels. |
Quer geschnittene Paneele mit Polyestergarnen, die in sechs verschiedenen Richtungen verlaufen, um die Lasten aufzufangen, die sich über das Segel wölben. Leichter Polyester-Taft auf beiden Seiten des Segels. |
Quer geschnittene Paneele ermöglichen die effizienteste Nutzung des Segeltuchs, was zur Kostenkontrolle beiträgt. Gewebter Polyester ist besser bekannt unter dem Namen Dacron, einer Marke von Dupont. |
| Zustand nach 500 Stunden: |
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