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Taffeta - Kreuzfahrt nach Genua


Ein Italia 13.98 mit X-Drive® Taft-Carbon-Fahrtensegeln. Zum Vergrößern anklicken.

Die X-Drive®-Segel von UK Sailmakers sind die bevorzugte Wahl für Segler, die die Leistung von Endlossegeln suchen, aber auch Segel wollen, die haltbar und erschwinglich sind. Da sie alle drei Punkte erfüllen, haben sich X-Drive-Segel als ideale Wahl für Regattasegler, Club-Racer und Performance-Cruiser erwiesen.

Wie werden X-Drive® Segel hergestellt


X-Drive ist ein zweiteiliges Konstruktionssystem. Wie das Diagramm zeigt, wird das Segel aus einem leichten Material hergestellt, das in quer geschnittene Paneele zerlegt wird, die, wenn sie mit einer breiten Naht zusammengefügt werden, die vom Segeldesigner entworfene 3-D-Form ergeben. Anschließend wird das Segel mit einem Netz aus schmalen, hochfesten und dehnungsarmen Fasern verstärkt, von denen bis zu 11 Stück auf das Segel geklebt werden.

X-Drive® Segel entstehen in einer zweiteiligen Bauweise. Wie das Diagramm zeigt, wird das Segel aus einem leichten Basislaminat hergestellt, das zunächst im Cross-Cut (Horizontalschnitt) zugeschnitten und anschließend wieder zusammengefügt wird. Dadurch erhält es das vom Segeldesigner entworfene dreidimensionale Profil.

Im zweiten Schritt legt die innovative Faserlegemaschine von UK Sailmakers lasttragende Faserstränge eng nebeneinander entlang der Kraftlinien des Segels. Aufgrund der dicht verlaufenden Fasern, die durchgängig und ohne Unterbrechung über die gesamte Fläche von Ecke zu Ecke vollflächig verlegt sind, werden die Kräfte optimal aufgenommen und das Segel behält sein perfektes Profil und seine enorme Festigkeit über Jahre.

Beim UK Herstellungsverfahren werden die einzelnen Fasern immer „trocken“, also ohne Kleber, innerhalb des Faserstrangs verlegt, um Brüchigkeitsprobleme zu vermeiden.

Je nach Ihren spezifischen Anforderungen und dem von Ihnen gewählten X-Drive® Segel können diese Garne aus Kohlefaser, Endumax oder S-Glas bestehen. Ein Gitter aus Kohlefasergarnen auf einem Laminat mit schwarzem Aramidgewebe verleiht dem Segel ein komplett schwarzes Aussehen. Für diejenigen, die ganz weiße Segel bevorzugen, sehen die X-Drive® Endure und X-Drive® Silver Segel wie traditionelle, ganz weiße Segel aus.

Haltbarkeit und Kosteneffizienz

Das Geheimnis von X-Drive® Segeln liegt in der hohen Formstabilität und der langen Lebensdauer, bei einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Standardmäßig sind alle X-Drive® Segel einseitig mit einer Taffetaschicht ausgestattet. Optional ist aber auch ein partieller Schutz an gefährdeten Stellen oder bei Segeln, die besonders beansprucht werden, ein komplett zweiseitiger Taffetaschutz möglich. Dies erhöht die Langlebigkeit und macht die Segel widerstandsfähiger gegenüber mechanischer Beanspruchung.

Materialauswahl



X-Drive Taffeta Carbon

Beschreibung:
Loadpath faserverstärkte Segelkonstruktion für Performance Cruising und Clubregatten. Die Segel haben schwarze Fasern auf weißem Laminat.

Konstruktion:
Besonders leichte Cross-Cut Laminatsegelbahnen, die mit durchgehenden Einzelfasersträngen von Ecke zu Ecke verstärkt sind.

Material:
Bis zu 11 Fäden aus Kohlefaser werden entlang der vom Computer berechneten Belastungspfade des Segels angebracht. Kohlefaser ist die stärkste und am wenigsten dehnbare Faser, die im Segelbau verwendet wird.

Formbeständigkeit:
★★★★

Langlebigkeit.
★★★★

Form nach 500 Stunden:
Circa 80%

Preis:
$$$$



X-Drive Taffeta Endure

Beschreibung:
Loadpath faserverstärkte Segelkonstruktion für Performance Cruising und Clubregatten. Ermöglicht ein komplett weißes Erscheinungsbild.

Konstruktion:
Besonders leichte Cross-Cut Laminatsegelbahnen, die mit durchgehenden Einzelfasersträngen von Ecke zu Ecke verstärkt sind.

Material:
Tapes mit Endumax (UHMWPE) Bändern laufen kontinuierlich in alle Richtungen über das Segel, um die Segelform zu fixieren. Nahezu die gleiche Leistung wie Carbon, mit allen Vorteilen von Spectra und Dyneema.

Formbeständigkeit:
★★★★

Langlebigkeit.
★★★★

Form nach 500 Stunden:
Circa 80%

Preis:
$$$$



X-Drive Taffeta Silber

Beschreibung:
Loadpath faserverstärkte Segelkonstruktion für Performance Cruising und Clubregatten. Ermöglicht ein komplett weißes Erscheinungsbild.

Konstruktion:
Besonders leichte Kreuzschnittlaminatplatten, die mit durchgehenden Einzelfasersträngen von Ecke zu Ecke verstärkt sind.

Material:
Bis zu 11 Glasfasergarne werden gleichzeitig entlang der vom Computer berechneten Belastungspfade des Segels angebracht. Glasfasergarne sind dehnbarer als Karbonfasern, aber preiswerter.

Formbeständigkeit:
★★★

Langlebigkeit.
★★★★

Form nach 500 Stunden:
Circa 70%

Preis:
$$$$


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