Sturmsegel
Sturmsegel sind notwendig und können für alle Yachten, die auf hoher See segeln, lebensrettend sein. Wenn Sie die Wettervorhersagen genau befolgen, können Sie sich zwar vor den meisten Stürmen schützen, aber irgendwann werden Sie in einen Sturm geraten. Um sicherzustellen, dass Sie auf einen Sturm vorbereitet sind, sollten Sie mit Ihren Sturmsegeln üben. Lernen Sie, wie Sie sie setzen und wo Sie die Schoten führen müssen. Hier finden Sie ein Video über die Verwendung von Sturmsegeln, hier klicken. Hier finden Sie ein Video über das sichere Setzen einer Sturmfock, hier klicken.
UK Sailmakers baut Sturmsegel nach den Anforderungen der Offshore-Sondervorschriften von World Sailing. Die Offshore Special Regulations schreiben vor, dass Regattasegler drei Sturmsegel mitführen müssen: ein Sturmtrysail, eine Sturmfock und eine Schwerwetterfock. Das Sturmtrysail und die Sturmfock müssen aus festem Dacron oder HMPE (Spectra oder Dyneema) hergestellt sein. Diese Segel müssen in einer gut sichtbaren Farbe wie Dayglo Pink, Orange oder Gelb hergestellt werden.
Sturmsegel
Bei Windstärken über 45-50 Knoten einstellen.
Signalorange oder eine andere gut sichtbare Farbe.
Aramid und Kohlenstoff sind verboten.
Verboten sind Segellatten und Kopfbrett
Fläche nicht größer als 17,5%, Vorliek (P) x Unterlieklänge (E)
Sturmfock
Bei Windstärken über 35 Knoten gesetzt.
Signalorange oder eine andere gut sichtbare Farbe.
Aramid und Kohlenstoff sind verboten.
Benötigt eine alternative Befestigungsmethode für das Vorstag, wenn eine Vorlieksnut vorhanden ist.
Schwerwetterfock
Bei Windstärken über 28 Knoten gesetzt.
Keine Farbanforderungen
Aramid und Carbon sind erlaubt, aber die ISAF rät dringend davon ab.
Benötigt eine alternative Befestigungsmethode für das Vorstag, wenn eine Vorlieksnut vorhanden ist.
Fläche nicht größer als 13,5 % Höhe des Vierecks zum Quadrat des Vordreiecks
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