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Die fünf Lagen (Taft, Folie, Lastpfadgarne, zweite Folienlage, Taft) werden in eine Thermoform mit variabler Geometrie geworfen, in der das Segel erhitzt und unter Vakuumdruck zu einer einteiligen fertigen Membran verfestigt wird.

Durch den Verzicht auf die Beschichtung der Garne mit Klebstoff werden die Segel leichter (um 15-30%), flexibler und haltbarer.

Ja, es gibt Nähte in einem Titanium-Segel, aber sie dienen lediglich dazu, die Folienschichten zu formen. Im Gegensatz zu den meisten Hightech-Segeln, bei denen die strukturellen Garne nur über die Breite eines einzelnen Paneels verlaufen, verhindern die durchgehenden Garne eines Titan-Segels die Belastung durch Nähte, die durch die Belastung verursachte Verformung der Nähte, Faltenbildung oder gar das Versagen der Nähte. Titanium-Segel sind glatt und faltenfrei.

Zusätzliche Haltbarkeit mit Taffeta

TITANIUM Cruising Segel werden immer beidseitg mit Taffeta beschichtet um sie gegen mechanische Einflüsse zu schützen. Taffeta gibt keine zusätzliche Festigkeit, erhöht aber die Durabilität. Diese Schichten gibt es in weißer, grauer und schwarzer Optik.