WHISKEY JACK ERSTER GESAMTPLATZ BEI DER ROLEX CHINA SEA RACE 2023

Herzlichen Glückwunsch an Nick Southward, der mit seiner J/109 WHISKEY JACK beim China Sea Race 2023 über 565 Meilen den ersten Platz in der IRC-Wertung belegte. Es war das erste Mal seit fünf Jahren, dass das alle zwei Jahre stattfindende Rennen durchgeführt wurde. 16 Boote nahmen an der 61. Auflage dieses Offshore-Klassikers teil, der ältesten Blauwasserregatta Asiens, die das Chinesische Meer von Hongkong nach Subic Bay auf den Philippinen durchquert.

Southward sagte, dass sein Anzug aus UK Sailmakers Segeln (einschließlich eines Titanium-Großsegels und Vorsegels, Spinnaker und eine brandneue fliegende Fock) trugen zum Sieg bei. Barry Hayes, Inhaber von UK Sailmakers Ireland, hat in Zusammenarbeit mit UK Sailmakers Hongkong diese erfolgreiche Segelkombination für WHISKEY JACK entwickelt. Barry hat eine besondere Affinität zum J/109-Segelplan und hat eng mit mehreren Eignern in der wettbewerbsfähigen irischen J/109 One-Design-Flotte in Cork zusammengearbeitet.

Als er über die Höhepunkte des Rennens 2023 sprach, sagte Nick, dass es einige herausragende Ereignisse gab. "Die letzte Nacht war ein wilder Ritt", sagte Nick. "Wir segelten bei 30 Knoten Wind und vier Meter hohen Wellen. Es war stockdunkel, und wir schossen mit 120° Windwinkel dahin und erreichten zeitweise Geschwindigkeiten von 12 Knoten. Wir hatten die neue fliegende Fock oben, die Sturmfock als Stagsegel und das Titanium-Großsegel mit einem einzigen Reff. Die dritte Nacht hingegen war ebenfalls Champagner-Segeln, 20 Knoten und flache See. Da hatten wir die A4 oben, und das Boot war wirklich stabil und solide. Unsere UK Sailmakers A4 ist kugelsicher".

Während des viereinhalbtägigen Rennens wechselte die Führung mehrmals, doch in den letzten 24 Stunden setzte sich WHISKEY JACK entscheidend ab. Bei der Annäherung an die Bucht von Subic lag WHISKEY JACK in der Nachmittagssonne, ohne dass andere Boote in Sicht waren. Die J/109 hatte die zweitlangsamste IRC-Wertung in der Flotte, was zu einem inspirierenden Außenseitersieg führte. Nick sagte: "Das zeigt, dass auch die kleinsten Boote gewinnen können".

Nick hat bereits dreimal am China Sea Race teilgenommen, unter anderem 2016 zusammen mit Barry Hayes im Zweihandbetrieb. Eine seiner wichtigsten Erkenntnisse für Offshore-Rennen dieses Kalibers ist, dass Vorbereitung der Schlüssel zum Erfolg ist. Dank der gründlichen Planung für raue Bedingungen und der Inspektion der gesamten Sicherheitsausrüstung, der Takelage und der Segel konnte WHISKEY JACK das Rennen ohne Verletzungen und ohne Schäden an Boot oder Segeln beenden.

"Dieses Jahr hat alles gepasst, mit tollen Segeln, hervorragenden Bedingungen und einer soliden Crew. Mick McCool, Rob Berkley, Tom Carter, Peter Davies und Mark Lyons haben Southward bei diesem epischen Sieg begleitet", sagte er abschließend. Herzlichen Glückwunsch an Nick Southward und die WHISKEY JACK-Crew zu einer unglaublichen Leistung.