CONRAD COLMAN MACHT FORTSCHRITTE UNTER JURY RIG



Nach dem Abmustern am späten Freitag, dem 10. Februar, ist Conrad endlich wieder unterwegs. Nachdem wir uns heute mit einigen weiteren Problemen bei der Sicherung der Basis des Auslegers befasst haben, kommt er langsam, aber sicher voran!

Als der Mast fiel, hatte Conrad keine andere Wahl, als das Rigg zu kappen und den Mast loszulassen, damit er nicht den Rumpf beschädigte. Er segelte mit 3 Reffs und kappte das Großsegel knapp darüber und rettete einen Teil des Segels und den Baum. Leider wurde der Baum beim Abmustern beschädigt, und zwar etwa 3 m vom Mastfuß entfernt. Um überhaupt in Erwägung ziehen zu können, ein Jury-Rigg zu montieren, musste zunächst geprüft werden, ob der Baum repariert werden konnte oder nicht. Hier ist, was in den letzten 5 Tagen passiert ist ...

Schritt 1: Nach Gesprächen mit seinem kleinen technischen Team und erfahrenen Freunden wurden Lösungen für die Reparatur des Mastes gefunden. Conrad musste auf günstige Bedingungen warten, um mit der Arbeit zu beginnen, da es 7 bis 9 m Wellengang gab und das Boot ohne Mast sehr instabil ist. Am Sonntagnachmittag begann er mit den Reparaturen und beendete sie am Montag, um den beschädigten zukünftigen "Mast" zu festigen. 

Schritt 2: Der Ausleger war fertig, das nächste Projekt war die Vorbereitung der Takelage. Die Kabel und Seile, die den Ausleger halten sollten, mussten ausgemessen, angepasst und gespleißt werden, was einen Großteil des Tages und der Nacht in Anspruch nahm.

Schritt 3: das Segel! Es ist schön, einen neuen "Mast" zu haben, aber noch besser ist es, ein Segel zu haben, das darauf passt. Da Conrad den unteren Teil des Großsegels retten konnte, hatte er Material, um ein neues Segel zu bauen und es an den Baum anzupassen. Also wieder messen, schneiden, nähen und sich an die guten alten Zeiten erinnern, als er in einem Loft auf der Isle of Wight arbeitete! Das dauerte fast den ganzen Dienstag.

Schritt 4: Nachdem alle Elemente bereit waren, war es an der Zeit, das neue Rigg zu montieren und das Beste zu hoffen. Conrad stützte den Baum auf weitere Segelsäcke, dann auf seine Schultern, während er die Säcke näher an die Basis drückte, um ihn anzuheben. Die Reparatur hielt, und der Baum stand mit einem Segel darauf! Jetzt muss er noch die Sturmfock aufstellen und befestigen, aber das Boot fährt wieder.

Sein Ziel ist es nun, sich so zu positionieren, dass er Vorwindbedingungen bekommt, denn nur so kann er mit einem Jury-Rigg vorankommen. Er hat noch ein wenig Essen übrig und wird es bis zum Ende rationieren. Er hat auch Notrationen, die er wahrscheinlich vor dem Ende aufbrauchen muss. Wir müssen auf gute Winde hoffen, die ihn ins Ziel treiben! 

Mehr über taktische Entscheidungen für das Wetter können Sie in diesem Artikel der Rennorganisation und des Partners Great Circle lesen.

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