UNI-TITANIUM: GUTES PREIS-LEISTUNGS-VERHÄLTNIS

Von Adam Loory, Generaldirektor von UK Sailmakers International
Der englische Autokonstrukteur Sir Frederick Henry Royce, der zusammen mit Charles Rolls den Rolls-Royce gründete, sagte einmal: "Die Qualität bleibt noch lange nach dem Preis erhalten", und das trifft wirklich auf die Uni-Titanium Liteskin-Segel von UK Sailmakers zu. Uni-Titanium ist zwar unsere teuerste Segelserie, aber diese Grand-Prix-Segel halten ihre getrimmte Form perfekt und sind gleichzeitig die leichtesten und stärksten Segel, die wir herstellen. Die Ergebnisse auf dem Wasser zeigen, dass sie nicht nur schnell sind, sondern auch lange halten.


Die Judel-Vrolijk 66 DEFIANCE drückt in den Wind.

Hier ist der Beweis: 2018 gewann die Judel-Vrolijk 66 DEFIANCE des Chicagoer Seglers Dale Smirl zum siebten Mal in Folge die Lake Michigan Overall PHRF Distance Series. Smirl sagte: "Unsere Segel sind nicht nur schnell, sondern ich habe noch nie gesehen, dass Segel für ein Boot dieser Größe so lange halten. Das Uni-Titanium-Großsegel der DEFIANCE hat gerade seine fünfte Saison hinter sich, was viel mehr ist, als ich je erwartet hätte. Die Segel von UK Sailmakers haben definitiv eine überragende Langlebigkeit und Haltbarkeit." Sein Großsegel ist ein Monster - 85 Fuß am Vorliek und 30 Fuß am Unterliek, insgesamt 1.550 Quadratfuß.


Das Uni-Titanium Liteskin-Großsegel der SOULMATES auf dem Weg zu einem neuen Kursrekord im Captain's Island Race des Douglaston Yacht Squadron. M. A. Fisher Fotografie.

Das Uni-Titanium Liteskin-Großsegel auf der SOULMATES, die auf dem Weg ist, beim Captain's Island Race der Douglaston Yacht Squadron einen neuen Kursrekord aufzustellen. M. A. Fisher Fotografie.

Wenn die Leistung der DEFIANCE Sie nicht davon überzeugt, Uni-Titanium-Segel für Ihr Boot in Betracht zu ziehen, möchte ich Ihnen von meinem eigenen Uni-Titanium Liteskin-Großsegel erzählen. Mein Boot ist ein 40-Fuß-Sondermodell, das von Rodger Martin entworfen und 1992 von Eric Goetz gebaut wurde. Das Boot heißt SOULMATES und wird von mir auf dem Long Island Sound in New York gesegelt. Die Uni Main hat gerade ihre dritte volle Saison hinter sich, und sie ist immer noch schnell und geschmeidig. Im Jahr 2018 gewann SOULMATES die Inshore-Saisonmeisterschaft der Yacht Racing Association of Long Island Sound für die schnellsten PHRF-Boote - die Gitana Trophy. Klicken Sie hier, um ein Video des Segels zu sehen, das während der Turkey Day Reach 2018 aufgenommen wurde., dem letzten Rennen der Saison. Das Großsegel der SOULMATES ist zwar nicht so groß wie das der DEFIANCE, aber immer noch groß für einen 40-Füßer; das Vorliek ist über 56 Fuß und der Fuß 19,5 Fuß lang.

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