EINE LEKTION, DIE MIT ETWAS GLÜCK GELERNT WURDE

Das herausragende Ereignis 2018 für den britischen Schweden Mikael Olesen war das 350 Meilen lange AF Offshore Race, auch bekannt als Around Gotland Race. Olesen segelte dieses kultige Rennen an Bord der brandneuen Arcona 465 namens FLYT, die erst drei Tage vor dem Start zum ersten Mal gesegelt wurde. Olesen und seine Crew räumten zwar ein, dass es eine riskante Entscheidung war, ein Langstrecken-Offshore-Rennen zu segeln, ohne eine angemessene Shakedown-Phase hinter sich zu haben, aber sie haben das Boot, die Ausrüstung und die Segel so gut wie möglich inspiziert.


Die Arcona 465 FLYT zeigt ihre Uni-Titan-Segel auf dem Weg in die Ostsee.



Die Regatta begann direkt in der Stockholmer Innenstadt und schlängelte sich dann durch die Inseln des Stockholmer Schärengartens. Die Uni-Titanium-Aufwindsegel von UK Sailmakers passten und funktionierten perfekt, als sie sofort einem extremen Test unterzogen wurden, den sie mit Bravour bestanden. Schließlich verließ die Flotte die Inseln und fuhr in die Ostsee, wo sie 16 Stunden lang bei 30-34 Knoten Wind nach Hoburgen, dem südlichsten Punkt der Insel Gotland, segelte. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens war FLYT Vierter in der 237 Boote umfassenden Flotte.



Das Video wurde auf der FLYT aufgenommen, die auf der Ostsee zur Insel Gotland fährt.

Das Video wurde auf der FLYT aufgenommen, die auf der Ostsee zur Insel Gotland fährt.

Olesen sagte: "Es war eine unglaubliche Fahrt. Wir haben unser noch "ungetestetes" Boot bis zum Äußersten getrieben, und es segelte wie eine Rakete. Unsere Geschwindigkeit sank nie unter 17 Knoten, und unsere Höchstgeschwindigkeit lag bei 23,2 Knoten. Das Video (oben) zeigt uns, wie wir das neue Boot mit 28-30 Knoten segeln und dabei alles unter Kontrolle haben. Eine Langstreckenregatta ohne einen ordentlichen Shakedown zu starten, war nicht die beste Art der Vorbereitung, und unter solchen Bedingungen zu starten, ohne zu wissen, ob alles funktionieren würde, war verrückt; aber wir hatten Glück, dass das Boot gut gebaut und in Betrieb genommen wurde und unsere Segel und unsere Ausrüstung den anstehenden Aufgaben mehr als gewachsen waren!"

Auf der Strecke nach Norden zum Ziel vor der Insel Sandhamn wurde der Wind schwächer und drehte. Während die schnellsten Boote den ganzen Weg von Gotland zurück in der abflauenden Brise segeln mussten, wurden die langsameren Boote ins Ziel gehoben. FLYT belegte den 6. Platz in der SRS-A-Division der über 50 Boote und den 13. insgesamt von 237 Booten. Das ist kein schlechtes Ergebnis für einen Racer/Cruiser mit kompletter Innenausstattung, der noch nie vollständig getestet wurde. Tolle Ergebnisse...und viel Glück!


Arcona 465 FLYT Leading.jpg

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