DAS SAM WETHERILL-RENNEN EIN ALTES RENNEN MIT EINER NEUEN, LÄNGEREN STRECKE



Das 69. jährliche Sam-Wetherill-Rennen mit seinem neuen 140-Meilen-Kurs wird das erste Langstreckenrennen der Saison 2021 im Long Island Sound sein. Da der größte Teil des Rennens außerhalb des Long Island Sound stattfindet, könnte man es ohne weiteres als das erste Hochseerennen der Saison bezeichnen. Der Block Island Sound und der Rhode Island Sound haben zwar ihre eigenen Namen, aber wenn der Wind stark ist und aus der falschen Richtung kommt, ist der Begriff "Ocean" sehr passend.

Was diesen Kurs so interessant und herausfordernd macht, ist der große Einfluss, den die Strömung auf die Strategie und Taktik der Teilnehmer hat. Die Wettfahrtleitung hat mit Bedacht eine Startzeit gewählt, zu der eine starke Ebbe herrscht, so dass es bei Wind überhaupt kein Problem sein sollte, aus dem Sund herauszukommen. Doch auch wenn Sie den Sund erfolgreich verlassen haben, sind Ihre Sorgen noch lange nicht vorbei. Im Gegensatz zum Vineyard Race, dessen Rundungsmarke der Buzzards Bay Tower ist, liegt die Rundungsmarke des Wetherill's Race etwa 10 Meilen hinter dem Tower, direkt vor dem Gay Head Light auf der Vineyard. Das bedeutet, dass die Boote auf dem Weg zur und von der Rundungsmarke die Mündung der Buzzards Bay und den Vineyard Sound überqueren müssen, und an beiden Stellen herrscht starke Strömung.

Die nächste Etappe führt nach Block Island, das an Steuerbord verlassen werden muss. Wenn die vorherrschende südwestliche Brise weht, ist dies ein großartiger Schlag nach Luv, bei dem die Auswirkungen der Strömung minimal sind. Sobald man jedoch das Southeast Light bei Block Island erreicht, beginnt der Kampf mit dem bewegten Wasser erneut. Die bevorzugte Einfahrt in den Long Island Sound ist bei den meisten Regatten das Plum Gut, aber da das Ziel am Nordufer des Sounds liegt, ist das Gut zu weit entfernt.

Wenn also die Strömung schlecht und der Wind schwach ist, kann es eine lange Fahrt von Block Island nach Hause werden.

Der Veranstalter des Samuel Wetherill Race ist Essex Yacht. Das erste Warnsignal ertönt am Freitag, dem 21. Mai, um 1100. Die Startlinie befindet sich 0,5 NM westlich des Old Saybrook Lighthouse. Es wird ORC- und PHRF-Klassen für Boote mit Vollbesatzung und Doppelhand sowie für Mehrrumpfboote geben. Die NOR wird auf Yacht Scoring veröffentlicht und für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Vorsitzenden, Sam Wetherill Race, unter email@essexyc.com

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2 Kommentare

  1. Es sieht so aus, als ob Curlew, gesteuert vom britischen Kunden Mark Andrews, gerade den ersten Platz in der Spinnaker-Klasse mit seinem neuen Dacron-Radialsegel belegt hat! Gut gemacht, Mark!

  2. Es sieht so aus, als ob Curlew, gesteuert vom britischen Kunden Mark Andrews, gerade den ersten Platz in der Spinnaker-Klasse mit seinem neuen Dacron-Radialsegel belegt hat! Gut gemacht, Mark!

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